Aşağı Saksonya metro azami hız haritası. Raylı sistem ve hızlı toplu taşıma ağı genelinde müsaade edilen hız sınırları renk kodlanmıştır — hat hat karşılaştırın.
Aşağı Saksonya tüm metro ve raylı sistem hatlarında müsaade edilen azami işletme hızı görüntülenmektedir. Metro hızları, dar kurplara ve kısa istasyon aralığına sahip eski sistemlerde genellikle 60–80 km/s arasında kalırken modern otomatik hatlarda 120–140 km/s'ye ulaşabilir. Tam otomatik sürücüsüz sistemler, hassas hızlanma ve frenleme kontrolü sayesinde çoğunlukla daha yüksek ortalama hızlara erişir. Hız haritası, hatlar arasındaki işletme performansını karşılaştırma ve hızlı raylı sistem yatırımının zaman içindeki evrimini gözlemleme imkânı sunar.
Geçerli haritayı tarayıcı PNG olarak indirin. Ücretsiz oturumlu dışa aktarımlar hafif marka filigranı içerir; ücretli geçiş filigranı kaldırır ve özel stilin kilidini açar.
Ücretsiz dışa aktarma
Marka filigranıyla sınırsız tarayıcı PNG indirme.
Ücretli geçiş
Ücretli geçiş şu premium dışa aktarma denetimlerini içerir:
Haritaları özelleştirin ve RailsMaps ile FreakMaps genelinde temiz tarayıcı PNG’leri dışa aktarın.
Stripe ile güvenli ödeme. Abonelik yok.
+ Dışa aktarmada bölge kırpma — taşma yok, temiz kenarlar.
Mevcut durum
Ücretsiz dışa aktarma kullanılabilir
Oturum açmış kullanıcılar hafif marka filigranıyla sınırsız tarayıcı PNG’si dışa aktarabilir. Geçiş özel stilin kilidini açar ve marka filigranını kaldırır.
Özel renk ön ayarları oluşturma, düzenleme ve silme
RailsMaps/FreakMaps marka filigranı olmadan tarayıcı PNG’si dışa aktarma
Aynı hesapla her iki uygulamada aynı geçişi kullanın
Dışa aktarmada bölge kırpma — taşma yok, temiz kenarlar
Tek seferlik dışa aktarım için günlük, proje üzerinde çalışırken haftalık geçiş.
1 gün
Hızlı bir dışa aktarma oturumu için ideal.
1 hafta
Birden çok gün düzenleme ve dışa aktarma için ideal.
Stripe ile güvenli ödeme. Abonelik yok.
Tek geçiş RailsMaps ve FreakMaps’te geçerli. Her alan adında oturum açın.
Makbuzlar ve ödeme geçmişi Stripe tarafından e-postanıza gönderilir.